GQF公路桥梁伸缩缝型钢主体结构：主要由两块热轧整体成型的异型钢材16MN桥梁结构用钢组成，结构中支承横梁使用45号或16mn的钢材。这种型号伸缩缝适用于桥面铺装层厚度等于或大于8cm的各种桥梁，可供新桥修建时选用，又可方便旧桥伸缩装置更换工程。伸缩缝装置预埋筋：伸缩缝预埋筋有两种，一种是过去常见类型，生产厂家在生产加工时就将预埋筋已焊接加工接在一起，在施工过程中整体放置到位，这样可确保结构的整体性和牢固性。另一种就是在施工过程中根据设计图埋入梁端构造的伸缩缝预埋筋，预埋筋与伸缩缝出厂预埋筋间距一致，高低一致，其作用主要是确保施工焊接过程中能更准确的将伸缩缝与梁端焊接成整体。

伸缩缝的构造要求

要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

胶料适用范围

a、采用氯丁橡胶（CR）的伸缩装置适用于温度为一25℃一60℃地区。

b、采用天然橡胶（NR）的伸缩装置适用于温度为一40℃一60℃地区。

GQF公路桥梁伸缩缝的橡胶条主要作用：一是控制弹性伸缩量；二是防止一些杂物进入槽内，影响桥梁伸缩缝的正常伸缩。弹性伸缩缝主要也是来自于橡胶条，这也就是人们常说的c40、c80，不同的伸缩量要求橡胶条的弹性、厚度都不尽相同。防止造物进入槽内，主要是型钢是c形的，这样把橡胶条卡在这个c型槽里面，一是防止脱落，二是让一些杂物进入槽内，方便清理。养护橡胶条时，尽量不要跟有机溶剂接触，尽然已经外露在空气中，经过风吹日晒了，就应该做好另一方面的养护，定期清理杂物，在表面涂抹油类，这样防水、防止干裂。