公路桥梁伸缩缝的施工在装置过程中，公路桥梁伸缩缝沿桥梁的中心线应与桥梁的中心线重合，并应对称地放置在伸缩缝上，使桥梁的顶部高度与桥面高度一致。在正确方位后，将胀大装置上的锚固钢筋与梁、板、桥台上的嵌固钢筋牢固地焊接在一起。

公路桥梁伸缩缝好不好，用心感受

留意焊接的方位和办法，避免胀大装置侧梁和中梁的变形。选用分段点焊和补强的办法，避免了截面钢定位后的变形。开槽后，应清洗槽内混凝土，以保证新老混凝土的有用结合。发现梁与梁之间应采取办法处理空隙不符合要求，矫直矫直、槽埋加固和锚固加固，对预埋加固应进行除锈处理，同时对原梁进行除锈处理。

公路桥梁伸缩缝

板或桥台埋设钢筋不足的地方，应及时补足足螺栓数量，保证钢材的装置质量。在开槽后不允许车辆通行，施工人员及其他人员不得踩在槽的两边，这将影响混凝土施工的质量；模数支承式伸缩缝便是利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载。

无缝式伸缩缝是一种接缝结构不伸出桥面的伸缩缝产品也称为TST公路桥梁伸缩缝，在桥梁端部的伸缩空隙中填入伸缩材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘伸缩复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分构成一接连体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种结构。

公路桥梁伸缩缝

根据缝的外形尺寸和预留槽口制造模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，公路桥梁伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在查看装置的正确平整度和中线方位，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充沛振捣压实，尤其应留意位移箱与预留坑基面不能留下空泛。http://www.hbyanye.com/