当公路桥梁伸缩缝的伸缩变形量超越50mm时，常选用钢质伸缩设备。该伸缩设备当车辆驶过期往往因为梁端转动或挠曲变形而产生拍击效果，噪声大，并且简单使结构损坏。因而，需选用设有螺栓弹簧的设备来固定滑动钢板，以削减拍击和噪声，该伸缩缝的结构相对复杂。

在通州使用公路桥梁伸缩缝有什么需要注意的？

公路桥梁伸缩缝设备该设备是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌资料的伸缩设备。因为橡胶富有伸缩，易于粘贴，又能满意变形要求且具备防水功用。因而，目前在国内、外桥梁工程中已取得应用。

公路桥梁伸缩缝

公路桥梁伸缩缝是一种简易的伸缩缝设备，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以选用TST碎石伸缩伸缩缝设备，是将特制的弹塑性资料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了TST碎石伸缩伸缩缝，碎石用以支撑车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够满意伸缩量的要求。

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模数支承式伸缩设备板式橡胶制品这一类伸缩设备，很难满意大位移量的要求；钢制型的伸缩设备，很难做到密封不透水，并且简单形成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因而，呈现了利用吸震缓冲性能好又简单做到密封的橡胶资料，与强度高性能好的异型钢材组合的。

公路桥梁伸缩缝

在大位移量情况下能接受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩设备系列。因为施工人员对伸缩缝设备的施工工艺没有足够重视，未能严格掌握施工工艺和标准，并按设备程序及有关操作要求施工，致使伸缩设备不能正常作业。

公路桥梁伸缩缝设备设备是修建施工几道工序，为了赶竣工通车，忽视内部质量管理，施工人员疏忽大意，伸缩设备锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗失预埋钢筋现象，梁端伸缩缝距离人为地放大和缩小，定位角钢方位不正确，给伸缩缝木身形成危险，质量不能确保。http://www.hbyanye.com/