公路桥梁伸缩缝：因为橡胶资料的密易性和吸震性,使得其防水功用和减少噪声的功用较好同时因为其施工工艺简略、伸缩量能够满意一般大桥的需求.因而板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广。公路桥梁伸缩缝设备自身刚度不行，锚固件强度不足，在荷载反复效果下，产生不同程度损坏。

佛山GQF-F型公路桥梁伸缩缝出现裂纹情况怎么解决？

施工方式不妥，资料挑选不妥，间距没有按规划要求设置，定位角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确，填充砼强度，保护时间，粘结性和平整度等未能到达规划标准，梁板的预制与设备不符合规划要求；交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩设备构件破损、掉落、松动、乃至引起损坏，严重影响行车安全。

公路桥梁伸缩缝

这种伸缩缝的伸缩量较小约为0-25mm,其所运用的资料多为油毛毡和沥青.这种伸缩缝施工工艺简略造价低,多用于小跨径旧桥。该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，而冷缩时挤出的填料又不能恢复，并且因为防水性会因为砂石杂物占有缝隙而受到损坏，同时会形成板体钢筋锈蚀，运用年限较短。

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土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型,具备经济性、施工简易性及行车舒服性等长处,理论上讲其他类型的伸缩缝。公路桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟漕。

公路桥梁伸缩缝

焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同志梁体连接牢靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵敏，行车平稳，运用寿命长的特点。适用于伸缩量0-80mm的桥梁。

出场的伸缩缝、异形钢材和橡胶条等配件应与规划相符；伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测，依据实践长度进行加工，以消除规划与实践长度差错，便于设备；异形钢材在运输过程中要轻装轻放，不能损毁或变形；在堆积时用枕木垫高，避免风吹雨淋。http://www.hbyanye.com/