公路桥梁伸缩缝设备是以聚氨酯为主要资料，由防水聚合物密封资料组成，安装于梁缝处，与梁端混凝土粘结，并经过自身的伸缩变形来习惯梁端伸缩。PU伸缩缝充分利用了聚氨酯资料的强粘结性，胶体聚氨酯资料具有良好的形状习惯性和流动性。

济南GQF-RG型公路桥梁伸缩缝设计使用年限一般是多长时间？

公路桥梁伸缩缝能习惯各种形状的作业空间，不需依据膨胀缝实际宽度量身定做，具有良好的施工性能，整体结构合理，质量容易控制，施工简便。公路桥梁伸缩缝设备因为设置在梁端结构薄弱的部位，直接接受车辆荷载的重复效果，又多露出于大自然中，遭到各种自然要素的影响，伸缩设备易损坏。

公路桥梁伸缩缝

一般来说，引起公路桥梁伸缩缝破损的原因是规划不周、设备自身问题、后浇压填资料选择不当、施工不合理等要素造成桥梁伸缝不同程度的，因而，伸缩设备是易损坏，而又难修补的部位。伸缩设备发生破损的原因也是多方面的。

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公路桥梁伸缩缝一般是平行或许直，在桥身轴线的两个方向上都能自由地缩短。近年来快速公路交通高速发展，为习惯路途通行要求，公路桥梁伸缩缝不断改进，力求延长桥梁运用年限。施工不科学合理。

公路桥梁伸缩缝

施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按规划要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢方位不正确，致使伸缩设备不能正常作业。这样会出现下列状况：因为缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而发生跳车；因为缝距过大，荷载效果下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，发生了另一类型的跳车。

施工时伸缩设备的锚固钢筋焊接的不够结实，或发生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝自身造成隐患；施工时伸缩设备安装的欠好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的欠好，运用过程中，在重复荷载效果下致使伸缩缝损坏。

公路桥梁伸缩缝是桥梁设备的重要组成部分，对桥梁的正常运用和运用寿命有重要影响。公路桥梁伸缩缝缺陷是桥梁的淡薄部分，略有病害，其病害会损坏桥梁设备的正常运用，缩短桥梁设备的寿命。http://www.hbyanye.com/