GQF-F型桥梁伸缩缝特点施工工序

        GQF-F型桥梁伸缩缝设备是习惯我国公路桥梁建造的一种新型桥梁弹性缝设备.GQF-F型桥梁弹性设备选用整体热轧16Mn异型钢,克服了揉捏异型钢直线度和调集尺寸不均匀的特色,GQF-F型桥梁弹性设备归纳技术性能和技术指标均到达或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准引荐产品.

        GQF-F型桥梁伸缩缝产品特色:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简略,设备便利,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,弹性量小于等于80mm的各种桥梁,既便利旧桥梁弹性设备替换,又可供新桥梁建筑选用.

        GQF-F型桥梁伸缩缝中心橡胶密封条其技术要求:选用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的弹性设备适用与温度为-25℃-+60℃区域.选用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]设备适用于温度为-40℃-+60℃区域.

GQF-F型桥梁伸缩缝技术要求:

 1. 橡胶选用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃区域)或选用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃区域)

 2. 弹性设备中运用的钢板,质量要求契合GB012,GB374的规则,运用的异型钢材,(即16MN或Q345)契合JT/T1591的规则.

弹性缝设备的设备  为习惯河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向安置，行将弹性量为0~80mm的各种弹性设备及MZL160~1200mm的模数式弹性设备的锚固钢筋及位移控制箱水平歪斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与歪斜程度而改动。

GQF-F型桥梁伸缩缝施工工序

无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应选用反开槽施工：预留槽口放样→切割弹性缝预留槽→调整弹性缝预埋钢筋→铲除槽口杂物→安放弹性设备→标高查看→确定绑扎钢筋→支模→查看浇筑混凝土。