公路桥梁伸缩缝施工时伸缩设备的锚固钢筋焊接的不可结实，或产生丢失预埋锚固钢筋的表象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩设备装置的欠好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的欠好，使用过程中，在重复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

公路桥梁伸缩缝

1、公路桥梁伸缩缝规划不周

规划时梁端部未能慎重考虑，在重复荷载作用下，梁端破损导致伸缩设备失灵。有时变形量计算不恰当，选用了过大的伸缩间隔，导致伸缩设备破损。

2、公路桥梁伸缩缝设备本身存在疑问

伸缩设备本身结构刚度缺少锚固的构件强度缺少，在营运过程中产生不一样程度的损坏。

3、伸缩设备的后浇压填材料挑选不当

对伸缩设备的后浇压填材料没有认真对待、精心挑选，致使伸缩设备营运质量下降，产生不一样程度的病害。

公路桥梁伸缩缝

施工过程中，梁端公路桥梁伸缩缝间隔没有按规划请求完结，人为地放大和减小，定位角钢方位不正确，致使伸缩设备不能正常作业。这么会出现下列状况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限揉捏凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆跋涉的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。

为了削减伸缩缝，很多选用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不可完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不可规范，不可共同，这也不一样程度地影响着连续缝的正常作业。http://www.hbyanye.com/