公路桥梁伸缩缝替换施工工艺及设备进程公路桥梁伸缩缝替换是桥梁守时维护的一方面，一是为了车辆平稳的行进，二是延伸桥梁的使用寿命。看伸缩缝的损坏程度，假如有必要建议全换，假如有一部分可以继续用应该选用半通车半施工情况。

公路桥梁伸缩缝

开槽和预埋锚筋施工单位依照规划图，在梁与梁、梁与台处预留设备伸缩设备的预留槽和预埋好锚固钢筋，锚固钢筋应与梁端或桥台锚结健壮并应契合施工标准要求。（对沥青混凝土桥面，好先摊铺混凝土，抵达必定强度后。

按规划伸缩设备标准放样，切开已摊铺混凝土（一般深度为铺装层2/3左右），预留伸缩设备预留槽清洗伸缩设备吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛，清洗洁净。关于公路桥梁伸缩缝的伸缩量的判定好坏，直接影响对产品标准选定。

公路桥梁伸缩缝

若伸缩量挑选不合理，就直接影响伸产品的运用作用，一同挑选公路公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩设备空位量大小，以保证伸缩缝设备与梁、板两头有充分锚固，才华抵达运用作用。调直调平调整好设备空位，将设备对准桥梁伸缩逢就位。

以桥面标高、伸缩逢中心线为准，进行调直调平，使伸缩逢中心线与桥梁伸缩逢中心线对正，差错不能超过10mm,并保证标高、桥面横坡与桥面相吻合。所以在挑选伸缩缝的标准时，一定要留满意余量，才华保证伸缩缝的运用作用和耐久性注：GQF-MZL型模数式伸缩设备的特征是将伸缩的承重结构和位移控制系统分隔，二者受力时互不烦扰，分工明晰，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀。http://www.hbyanye.com/