常用的桥梁橡胶支座有哪些?
常用的桥梁橡胶支座
1).板式橡胶支座:适用于中小跨度桥梁
2).盆式橡胶支座:适用于大跨度桥梁 因为一些原因,大多桥梁橡胶支座受到了不同程度的损害,有的甚至危及桥梁的行车,行人安全,桥梁支座替换是一件非常麻烦而且重要的作业,结合我公司以往的工程实例,介绍一种选用顶升力和位移双指示目标的方法,能有用操控施工进程,避免顶升对桥梁的损害,是一种比较安全,方便的施工方法
支座可按所用的材料分类:
1、钢支座
2、聚四氟乙烯支座
3、橡胶支座包括:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座
4、混凝土支座
5、铅支座
橡胶支座的传力经过橡胶板来完成。支座位移经过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切来完成,支座转角则经过橡胶的压缩变形来完成。
公路桥梁橡胶支座的常见病害成因分析
桥梁支座缺点的种类众多,这儿针对板式橡胶支座、盆式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座的常见病害进行成因分析。
一)、板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座 板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座性能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象,主要是施工单位在支座装置时未注重坡形支座的合成坡度方向,随意装置,导致支座偏压而发生不同变形;因为支承垫石标高不准,预制梁发生横向滑移而对支座发生剪切;
支座脱空发生的主要原因是:
1)、墩台顶支座垫石标高操控不妥
2)、梁体预制时梁端三角楔形块不平,尤其是斜交板梁较难操控
3)、垫石强度过低,受压后垫石破碎,引起脱空
4)、支座装置温度挑选不妥,装置时气温过高或过低,后期梁体伸缩过大导致支座出现难以康复的纵向一侧较显着的半脱空。