盆式橡胶支座位移量的计算方法
       为了添加行车的平顺，现在大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这就需求有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在规划盆式橡胶支座时，需求核算活动支座的更大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包含温度改变、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和轿车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满意要求，不需验算。

位移量决定橡胶支座的承载力。

盆式橡胶支座类型的挑选
       盆式橡胶支座包含固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说，桥梁固定端选用固定支座，活动端选用活动支座。例如：简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座；接连梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其他墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽，固定端的两个支座间距较大，横桥向弹性值不容忽视时，固定端就不能运用固定支座，而是运用单向活动支座，将其旋转90度置于梁下，这样既能保证纵桥向的固定效果，又能起到横桥向的活动效果。此外，为了减小墩台的受力，对于简支梁桥，宜将固定支座安置在标凹凸的墩台上；对于接连梁桥，为使全梁的纵向变形涣散在梁的两头，宜将固定支座安置在靠中心的支点处。

双向活动支座能在水平面内向恣意方向移动。因此，弯桥的活动墩台上应挑选这种支座。至于单向活动支座，可在直桥中运用。但应留意，只要当活动墩上只要一个支座，或许支座间横向温度弹性量很小的情况下才宜选用。