公路桥梁橡胶支座的常见病害成因剖析

常用的橡胶支座有:  
        1).板式橡胶支座:适用于中小跨度桥梁
        2).盆式橡胶支座:适用于大跨度桥梁  因为一些原因,大多桥梁橡胶支座受到了不同程度的损害,有的乃至危及桥梁的行车,行人安全,桥梁支座替换是一件十分费事并且重要的工作,结合我公司以往的工程实例,介绍一种选用顶升力和位移双指示指标的办法,能有用控制施工进程,避免顶升对桥梁的损害,是一种比较安全,便利的施工办法 

支座可按所用的资料分类：  
1、钢支座  
2、聚四氟乙烯支座 
3、橡胶支座包括：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座 
4、混凝土支座 
5、铅支座      

橡胶支座的传力经过橡胶板来完成。支座位移经过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切来完成，支座转角则经过橡胶的紧缩变形来完成。 
公路桥梁橡胶支座的常见病害成因剖析      
       桥梁支座缺点的种类很多，这里针对板式橡胶支座、盆式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座的常见病害进行成因剖析。
 一）、板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座      

       板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座功能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象，首要是施工单位在支座装置时未注重坡形支座的组成坡度方向，随意装置，导致支座偏压而发生不同变形；因为支承垫石标高不准，预制梁发生横向滑移而对支座发生剪切；

橡胶支座脱空发生的首要原因是： 
1）、墩台顶支座垫石标高控制不当   
2）、梁体预制时梁端三角楔形块不平，尤其是斜交板梁较难控制   
3）、垫石强度过低，受压后垫石破碎，引起脱空  
4）、支座装置温度挑选不当，装置时气温过高或过低，后期梁体伸缩过大导致支座出现难以恢复的纵向一侧较明显的半脱空。