桥梁橡胶支座能不能修补_衡水焱烨工程橡胶有限公司
板式橡胶支座维护:
1)、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
2)、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:
a.支座是否出现滑移及脱空现象;
b.支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);
c.支座是否产生过大的压缩变形;(更大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)
d.支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;
e.支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;
f.对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
为保证桥梁道理正常运行,相关部门都要安排相关人员进行桥梁橡胶支座等设备定期检查工作。其中桥梁支座的日常检修及养护关系到交通运输安全工作.因为桥梁支座的腐蚀生锈病变都将导致桥梁支座不能正常使用。其中橡胶支座修补维修方法直接受桥梁支座损坏位置及程度影响.因此检查橡胶支座发生病变损害原因十分重要,只有具体问题具体分析方能采用不同修补方法。
例如桥梁橡胶支座因为本身变形张力计弹性不足发生鼓包或变形则需要针对其能否保证桥梁设计上规定的位移量进行修补;如果是因为采购桥梁橡胶支座不合理,此时不是简单更换桥梁橡胶支座,因为我们需要了解有明确针对性.考虑变形决定修补的方法确定针对性方案来更换桥梁橡胶支座,这样才能从根本上解决问题达到我们的预期效果。
进行桥梁支座修补同时还要考虑到外在环境因素影响。一般桥梁是正常行驶的道路或河流等,在保障路面交通正常运行或小限度影响外还需要考虑;特别是城市高架桥支座在修补更换的时候对过往的车辆和行。