为了减少公路桥梁伸缩缝，很多选用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不行完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不行标准，不行一致，这也不一样程度地影响着连续缝的正常作业。

公路桥梁伸缩缝修复施工程序需要注意哪些地方？

施工时伸缩设备的锚固钢筋焊接的不行结实，或产生遗失预埋锚固钢筋的表象，给公路桥梁伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩设备设备的欠好，桥面铺装后公路桥梁伸缩缝浇筑的欠好，使用过程中，在重复荷载作用下致使公路桥梁伸缩缝损坏。

公路桥梁伸缩缝

基层整理→底板铺设纸胎油毡隔离层→铺设底板防水卷材→铺设公路桥梁伸缩缝处防水卷材附加层→钢筋绑扎→铺设遇水胀大止水条→铺设软木橡胶垫板→下方公路桥梁伸缩缝侧模固定→设备固定中埋式钢板环闭橡胶止水带→铺设软木橡胶垫板→上方公路桥梁伸缩缝侧模固定→底板混凝土浇筑。

公路桥梁伸缩缝修复公路桥梁伸缩缝的作用在于调理由车辆荷载环境特征和建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联合。公路桥梁伸缩缝设备是结构的一部分，假如规划不当、设备质量低质、缺少科学的和及时养护，会在公路桥梁伸缩缝处引起跳车。

公路桥梁伸缩缝

公路桥梁伸缩缝处跳车问题是目前公路较常见的路途病害,跟着公路的发展这个问题体现越来越突出。规划时梁端部未能慎重考虑，在重复荷载作用下，梁端破损导致伸缩设备失灵。别的，有时变形量计算不恰当，选用了过大的伸缩间隔，导致伸缩设备破损。

施工过程中，梁端公路桥梁伸缩缝间隔没有按规划请求结束，人为地放大和减小，定位角钢方位不正确，致使伸缩设备不能正常作业。这么会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶公路桥梁伸缩缝因超限揉捏凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行进的惯性，会将松动的公路桥梁伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。http://www.hbyanye.com/