伸缩缝厂家带大家了解一下公路桥涵常用伸缩缝类型

由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。

随着弯桥，拱桥，曲线桥，斜交桥的种类增多，桥梁伸缩缝的类型也越来越多，较常见的可分为：钢板焊接伸缩缝，镀锌薄钢板伸缩缝（在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用）及橡胶伸缩缝（以橡胶带作为跨缝材料。具有构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。）。桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。桥梁伸缩缝常用型号：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。具体规格为GQF-C型[40.60.80]、GQF-F型[40.60.80]、GQF-E型[40.60.80]、GQF-Z型[40.60.80]、GQF-D型[40.60.80.160]桥梁伸缩缝，这只是单组式伸缩缝的概况。还有一部分高架桥，斜交桥需要模数式伸缩缝，常用规格型号GQF-MZL[40.60.80.160.240]桥梁伸缩缝 SSFB[80.120.160.240]梳齿板伸缩缝、SSFB[80.120.160.240]桥梁伸缩装置等。