公路桥梁伸缩缝由钢材制作,它能直接承受车辆荷载,并依据伸缩量的巨细调整钢盖板的厚度,钢伸缩缝也适宜在斜桥上试用。它的结构比较复杂,只要在温差较大的区域或跨径较大的桥梁上才选用。当跨径很大时,一方面要加厚钢板,另一方面需求选用更完善的梳形钢板伸缩缝。
将伸缩缝两头各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除,并清洗洁净,调整原预埋螺栓锚筋及暴露的桥而钢筋。如为新装橡胶伸缩缝,应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔,并预先埋好锚筋。锚筋有必要埋设健壮,尽可能直接焊接在桥而钢筋上,要在孔内灌注环氧树脂浆胶,使不易拨出。
Chisel and clean the pavement concrete within 40cm at both ends of the expansion joint, and adjust the original embedded bolt anchor bar and exposed bridge reinforcement. If the rubber expansion joint is newly installed, the anchor bar hole for embedded bolt shall be chiseled or drilled, and the anchor bar shall be embedded in advance. It is necessary to embed the anchor bar firmly and weld it directly on the bridge reinforcement as far as possible. Epoxy resin glue should be poured into the hole to make it difficult to pull out.
预埋的螺栓有必要方位正确、健壮。设备橡胶板伸缩缝,使橡胶板平整、坚实。按原式浇注铺装层混凝土,为坚持通车可分半幅桥而进行,也可在伸缩缝上架起跨缝设施。公路桥梁伸缩缝的材料组成:镀锌薄钢板伸缩缝。
这是一种简易的伸缩缝上,在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。公路桥梁伸缩缝,它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的结构简单,使用方便,作用好。在变形量较大的大跨度桥上,可以选用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
公路桥梁伸缩缝设备具体流程:预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→铲除槽口杂物→安放伸缩设备→标高查看→确定绑扎钢筋→支模→查看浇筑混凝土。无论是水泥混凝土仍是沥青混凝土路面,均应选用反开槽施工。http://www.hbyanye.com/