公路桥梁伸缩缝设备,根据其构造方式和受力特色的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩设备是以沥青、木板、麻絮、橡胶等资料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状况。该类伸缩设备一般用于伸缩量在40mm以下的惯例桥梁工程上,但不多见。
夏季对公路桥梁伸缩缝施工有哪些小建议?
公路桥梁伸缩缝的效果:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑资料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩设备一旦被损坏,将严峻影响行车的速度、舒服性与安全,乃至造成行车安全事故。公路桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及伸缩设备。
The effect of highway bridge expansion joint is to adjust the displacement and connection between superstructure caused by vehicle load and bridge construction data. Once the expansion equipment of skew bridge is damaged, it will seriously affect the speed, comfort and safety of driving, and even cause driving safety accidents. Expansion joints of highway bridges generally include butt joint type, steel support type, combined shear type (plate type), modulus support type and expansion equipment.
公路桥梁伸缩缝设备使用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状况。也可以处于受拉状况。当桥梁的伸缩变形量超越50mm时,常选用钢质伸缩设备。
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该伸缩设备当车辆驶过期往往因为梁端转动或挠曲变形而发生拍击效果,噪声大,而且容易使结构损坏。为了保证公路桥梁伸缩缝的质量不受损坏,近年来,一般公路桥梁伸缩缝装置是在铺装完路面层后,再切开路面由队伍进行装置。
公路桥梁伸缩缝装置队伍与桥梁施工队伍的分开,造成许多工作上的衔接问题二假如预留槽出现问题,直接影响到公路桥梁伸缩缝的质量,在高速公路施工中,曾多处公路桥梁伸缩缝出现预埋钢筋数量不行,乃至没有预埋筋、方位不对、方向弄反、钢筋直径不行、桥台背墙与梁〈板〉之间预留缝不行、缝被堵死等现象,它不仅影响到施工进度,而且严峻影响到公路桥梁伸缩缝的质量。http://www.hbyanye.com/