公路桥梁伸缩缝与桥梁上的钢筋进行焊接，伸缩设备正确就位后，先将伸缩设备一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。伸缩设备承认固定好后，夹具便可以卸下。

GQF-Z型公路桥梁伸缩缝为什么要定期检测？

然后将其他未焊锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩设备可靠锚固。浇筑混凝土在对缝槽作一次收拾和冲洗后，用料布或苫布铺盖槽两边混凝土路面，以避免施工中混凝土污染路面或流入缝口和操控箱内。混凝土浇筑成型，待混凝土终凝后，在基外表覆盖浇水维护。

公路桥梁伸缩缝

进场的公路桥梁伸缩缝、异形钢材和橡胶条等配件应与规划相符；公路桥梁伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测，根据实践长度进行加工，以消除规划与实践长度误差，便于设备。异形钢材在运输过程中要轻装轻放，不能损毁或变形。

GQF-Z型公路桥梁伸缩缝为什么要定期检测？

在堆积时用枕木垫高，避免风吹雨淋。经送检合格后方能运用；现场配合等到原材料、钢筋等实验结果满足要求后方可运用。公路桥梁伸缩缝的收拾与嵌填，通常会先摊铺沥青路面后再设备公路桥梁伸缩缝，这么可以确保沥青路面具有好的平整度。

公路桥梁伸缩缝

摊铺沥青混凝土路面之前，须先收拾预留空地并嵌填泡沫板，再用砂袋填实槽口。回填标高以操控沥青不好污染预埋钢筋为宜，意图在于避免摊铺设备压坏预埋钢筋，便于沥青混凝土路面连续摊铺。

采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两边沥青砼面层的标高低约2～3mm，操控伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合规划要求后，可进行临时固定。

固守时应沿桥宽的一端向另一端顺次将伸缩缝边梁上的锚固设备与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两边对称施焊，以确保抄平后的伸缩缝不再产生变位，禁止从一端平移施焊，形成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。http://www.hbyanye.com/