伸缩缝厂家今天介绍一下梳齿型钢板伸缩缝装置有哪些特点

1.）伸缩量大、浅埋设 

梳齿型钢板伸缩缝装置，设计容许伸缩量40～1000mm适用于各种不现梁体结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用范围广。 

梳齿型钢板伸缩缝装置，整体结构高度30～40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，伸缩量>80mm以后，其它类型的伸缩缝整体高度高，异型钢伸缩缝整体高度>250mm。设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本伸缩缝的特有的技术优势。

2.）梳齿型钢板伸缩缝间隙有自动清渣 

各种不同类型的伸缩缝，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，严重时影响梁体的正常伸缩。梳齿型钢板伸缩缝装置，由于结构的特殊处理，梳齿型钢板伸缩缝间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需人工清理，不影响梁体的正常伸缩。

3.）梳齿型钢板伸缩缝具有极好的防水、防尘性能。 

梳齿型钢板伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到极好的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。

4.）梳齿型钢板伸缩缝与路面整体性能好 

梳齿型钢板伸缩缝装置采用刚柔结合等措施，从构造上较地了汽车行驶时产生跳车的条件，伸缩缝两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性好。因此，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。