gqf-E80公路桥梁伸缩缝生产安装一体化

       gqf-E80公路伸缩缝型钢主体结构：主要由两块热轧整体成型的异型钢材16MN桥梁结构用钢组成，结构中支承横梁使用45号或16mn的钢材。这种型号伸缩缝适用于桥面铺装层厚度等于或大于8cm的各种桥梁，可供新桥修建时选用，又可方便旧桥伸缩装置更换工程。伸缩缝装置预埋筋：伸缩缝预埋筋有两种，一种是过去常见类型，生产厂家在生产加工时就将预埋筋已焊接加工接在一起，在施工过程中整体放置到位，这样可确保结构的整体性和牢固性。另一种就是在施工过程中根据设计图埋入梁端构造的伸缩缝预埋筋，预埋筋与伸缩缝出厂预埋筋间距一致，高低一致，其作用主要是确保施工焊接过程中能更准确的将伸缩缝与梁端焊接成整体。

      gqf-E80公路桥梁伸缩缝不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的部分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，混凝土的徐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化，它直接承受车轮的反复荷载，它是桥梁薄弱的环节，因此是易于损坏的部分，所以对D60桥梁伸缩缝的施工工艺要严格控制。桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易破坏，在车辆的反复冲击下，会导致桥梁伸缩缝的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统相当重要。这就要求在安装过程要严格按下面操作要求进行。

1. 在进行60、80型伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面部分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形部分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。
2. 桥梁伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值，用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象。
3. 安装时伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。
4、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，更好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。
5、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除。浇筑完毕后进行养护。
6、待桥梁伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。网址：www.hbyanye.com