1、支座设计承载力允许较大承载力
GPZ(II)型支座设计承载力以“MN”为单位,允许超载10%。
GPZ型支座设计承载力以“KN”为单位,允许超载5%。
2、支座摩擦系数
GPZ(II)型常温型活动支座,在硅脂润滑系数下,设计摩擦系数较小取值为0.03,原GPZ型为0.04。
3、支座转角
GPZ(II)型支座转角为0.02rad(1°08′),原GPZ型支座转角为0.01164rad(40′)。
4、地脚螺栓
为了支座更换方便,地脚螺栓设计上作了改进,地脚螺栓旋入带有内螺纹的座内,底柱和底板间要垫上厚度不小于2mm的橡胶垫圈,然后一起吊装到位。因此施工预留孔庆按底柱直径和长度预留。通常:预留孔直径二底柱直径×3预留柱长度=底柱长度 50(mm),原GPZ型地脚螺栓直接埋入预留孔内。
5、支座外形尺寸
GPZ(II)型支座平面尺寸均比原设计有所减小,高度有些规格作了调整。
6、密封环
GPZ(II)型支座封环从结构尺寸和材质上作了改进。经改进后的GPZ(II)型支座设计合理、结构紧凑,已达国际水平。
GPZ型盆式橡胶支座,由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。由于封闭空间的弹性橡胶块在三向受力状态下具有流体的性质,因而用来实现梁体上部的转动,中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的摩擦系数比较低,能够形成上部结构的水平位移,剪切力不完全由橡胶来承担,实现了钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的移动。橡胶三向约束时的抗压弹性模量为可达到50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,使得 GPZ支座的承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
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