选择桥梁伸缩缝装置的规定：

　　1）桥梁伸缩缝装置与设计伸缩量应相匹配；
　　2）具有足够强度，能承受与设计标准相一致的荷载；3）城市桥梁伸缩缝装置应具有良好的防水、防噪声性能；4）安装、维护、保养、更换简便。
　　5）桥梁伸缩缝装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙，缝宽应符合设计要求，上下必须贯通，不得堵塞。
　　6）桥梁伸缩缝装置应锚固可靠，浇筑锚固段（过渡段）混凝土时采取措施防止堵塞梁端桥梁伸缩缝间隙。
　　7）桥梁伸缩缝装置安装前应对照设计要求、产品说明，对成品进行验收，合格后方可采用。安装伸缩装置时应按安装时的气温确定安装定位值，保证设计伸缩量。
　　8）桥梁伸缩缝装置宜采用后嵌法安装施工，即先铺桥面层，再切割出预留槽安装伸缩装置。
　　填充式桥梁伸缩缝装置施工规定：
　　1）预留槽宜为50cm宽，5cm深。安装前预留槽基面和侧面应进行冲洗和烘干。
　　2）梁端伸缩缝处应粘固止水密封条。
　　3）填料填充前应在预留槽基面上涂刷底胶，热拌混合料应分层摊铺在槽内并捣实。
　　4）填料顶面应略高于桥面，并撒布一层黑色碎石。用压路机碾压成型。
　　橡胶桥梁伸缩缝装置安装规定：
　　1）安装橡胶桥梁伸缩缝装置应尽量避免预压工艺。橡胶桥梁伸缩缝装置在5以下气温不宜安装。
　　2）安装前应对伸缩装置预留槽进行修正，使其尺寸、高程符合设计要求。
　　3）锚固螺栓位臵应准确，焊接必须牢固。
　　4）桥梁伸缩缝装置安装合格后，应及时浇筑两侧过渡段混凝土。并与桥面铺装接顺。每侧混凝土宽度不宜小于0.5m。
　　齿形钢板桥梁伸缩缝装置施工规定：
　　1）底层支撑角钢应与梁端锚固筋焊接。
　　2）支撑角钢与底层钢板焊接时，应采取防止钢板局部变形措施。
　　3）齿形钢板宜采用整块钢板仿形切割成型，经加工后对号入座。
　　4）安装顶部齿形钢板，应按安装时气温经计算确定定位值。齿形钢板与底层钢板端部焊缝应采用间隔跳焊，中不塞孔焊应间隔分层满焊。焊接后齿形钢板与底层钢板应密贴。
　　5）齿形钢板桥梁伸缩缝装置宜在梁端伸缩缝处采用U形铝板或橡胶止水带防水。
　　模数式桥梁伸缩装缝置施工规定：
　　1）模数式桥梁伸缩缝装置在工厂组装成型后运至工地，应按现行标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》JT/T327对成品进行验收，合格后方可安装。
　　2）桥梁伸缩缝装置安装时其间隙量，定位值应有厂家根据施工气温在工厂完成，用地位卡固定。如需要在现场调整间隙量应在厂家专业技术人员指导下进行，调整定位并固定后及时安装。
　　3）桥梁伸缩缝装置应使用专业车辆运输，按厂家标明的吊点进行吊装，防止变形。现场堆放场地应平整，避免雨淋暴晒和防尘。
　　4）安装前应按设计和产品说明书要求检查锚固筋规格和间距、预留槽尺寸，确认符合设计要求，并清理预留槽。
　　5）分段安装的长伸缩装置需要现场焊接时，宜由厂家专业人员施焊。
　　6）桥梁伸缩缝装置中心线与梁段间隙中心应对正重合。伸缩装置顶面各点高程应与桥面横断面高程对应一致。
　　7）伸缩装置的边梁和支承箱应焊接锚固，并应在作业中采取防止变形措施。
　　8）过渡段混凝土与伸缩装置相接处应粘固密封条。
　　9）混凝土达到设计强度后，方可拆除定位卡。
　　对于伸缩缝的伸缩量的确定好坏，直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到更佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀.

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