板式橡胶支座应该怎么维护？

板式桥梁橡胶支座规划与装置板式橡胶支座产品介绍：                                
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，可以将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的滚动；又有较大的剪切变形才能，以满足上部结构的水平位移。

该产品目前履行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
标准：GB 20668.4-2007橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座

板式橡胶支座功能特色：                                    
具有结构简单、装置便利、节省钢材、价格低廉、维护简便、易于替换等特色。
在板式支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受笔直荷载及适应梁端滚动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板外表自在滑动，水平位移不受约束，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁运用。
板式橡胶支座维护：                                      
1)、板式橡胶支座应定期进行维护和维修查看，一旦发现问题，应及时进行修补或替换。
2)、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应查看如下内容：
a.支座是否呈现滑移及脱空现象；
b.支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；
c.支座是否产生过大的紧缩变形；（更大紧缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度）
d.支座橡胶保护层是否呈现开裂、变硬等老化现象，并记载裂缝位置、开裂宽度及长度；
e.支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
f.对四氟滑板橡胶支座，应查看支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否无缺，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。

3）、板式橡胶支座各部应保持完整、清洁。及时铲除支座周围的垃圾杂物，冬天铲除积雪和冰块，保证支座正常作业。同时应常常打扫污水，扫除墩台、台帽积水，要避免橡胶支座触摸油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。避免因橡胶老化、蜕变失掉作用。
4)、梁支点承压不均匀，支座呈现脱空或过大紧缩变形时应进行调整。
5)、板式橡胶支座发作过大剪切变形、老化、开裂等时应及时替换。
6)、对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板触摸面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时打扫，并注入新的硅脂油。