GQF-C40型桥梁伸缩缝质量有保障
GQF-C40型桥梁伸缩缝在我国公路的不同建设时期采用的种类也不同。它随着我国公路交通事业的发展而发展。城市桥梁工程和铁路桥梁工程采用的伸缩装置也是如此。对接式伸缩装置是我国桥梁工程使用的构造简单的伸缩装置形式,目前在桥梁工程中基本上已不再使用。对接式伸缩装置,根据其构造形式和受力特点的不同,大致可分为填塞对接型、嵌固对接型和波形3种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程,但目前已不多见。嵌固对接型伸缩装置利用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态,也可以处于受拉状态。该类伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程。而波形桥梁伸缩装置是由钢板弯制成的波形板、专用密封胶、u形底槽、锚固钢筋和泡沫棒等组件构成的一种结构形式。这种结构形式主要体现在其使用的专用密封胶的技术上。下面就其概况分别作简要介绍。
桥梁伸缩缝产品分类及代号:
伸缩装置按照伸缩体结构的不同分为四类。模数式伸缩装置
伸缩体由中梁钢和80mm的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置,适用于伸缩量为160mm~2000mm的公路桥梁工程。
梳齿板式伸缩装置
伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩装置,一般适用于伸缩量不大于300mm的公路桥梁工程。
橡胶式伸缩装置
橡胶式伸缩装置分板式橡胶伸缩装置和组合式橡胶伸缩装置两种:
a) 伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装置,适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程;
b) 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的组合式伸缩装置,适用于伸缩量不大于120mm的公路桥梁工程。
橡胶式伸缩装置不宜用于高速公路、一级公路上的桥梁工程。
GQF-C40型桥梁伸缩缝|C60型桥梁伸缩缝|异型钢单缝式伸缩装置
伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。
① 严格控制公路桥梁伸缩缝厂家的质量:
公路桥梁伸缩缝厂家材料按规定检测频率进行抽样检验;
公路桥梁伸缩缝厂家规格应满足设计图纸要求,设置的高度在允许误差范围之内;安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。
② 严把质量关。公路桥梁伸缩缝厂家项目部对相关施工人员进行技术交底。安排具有施工经验、技术能力强、责任心强的人员负责施工技术,并投入精良的施工设备及其他物质资源。严格检查,发现问题及时处理。若公路桥梁伸缩缝厂家不合格,立即返工。
③公路桥梁伸缩缝厂家安装固定。安装过程中应随时进行高程测量和平直度检查。临时固定后,及时检查相关重点部位。确定无误后按要求固定。
④ 钢筋的制作安装严格按规范的要求进行,控制好钢筋的规格、型号、数量、焊缝的饱满度,搭接长度。
⑤ 混凝土浇筑。公路桥梁伸缩缝厂家实验人员核对到场商品混凝土的材质单,并且做塌落度实验等,确保混凝土质量合格后方可进行浇筑。
衡水焱烨工程橡胶有限公司
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