不同类型的桥梁伸缩缝分别有哪些优点？

       桥梁伸缩缝是车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要,在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称.桥梁伸缩缝被广泛运用在各大中小型的桥梁中,桥梁伸缩缝类型的不同对应的桥梁的类型也不行,常见的伸缩缝类型有单缝式桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、橡胶板式桥梁伸缩缝.这三种常见的桥梁伸缩缝有各自的特点应用于不同桥梁,也有各自不同的优势！

桥梁伸缩缝的类型及分类

1、镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

2、钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。

3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。  

MZL桥梁伸缩缝的现场安装

1.将两段伸缩缝装置上平面置于同一水平面上,使两段伸缩装置接口处紧密靠拢,并校直找正。

2.用 钢丝刷清除浮锈,用石棉绳填塞到对接处的凹槽内,以防焊渣流入。

3.用高质量的506焊条逐步焊 接。

4.刷防锈漆。伸缩装置的吊装就位吊装时应按照厂方表明的吊点位置起吊。

       安装时,伸缩装置 的中心线应与梁端预智槽伸缩缝预留间隙中心线想重合（可用吊绳法找平）,其长度与桥宽度对应 ,然后穿放横向联结水平钢筋,并将边梁垫起（不可悬空）D120型桥梁伸缩缝的标高与固定, 沿桥宽横向每隔1.2m放置一横吊梁。使伸缩装置上顶面紧密贴在槽钢下面,以两侧沥青混凝土面层 的标高为准,控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度 调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的 锚固装置与预留槽的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋骨焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩 缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲。

       客户常用的GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、 GQF-E型伸缩缝就是单缝式伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,这种桥梁伸缩缝成本低,易于施工,通常这种单缝式桥梁伸缩缝应用为广泛,是简支桥梁的选择.桥梁支座、桥梁伸缩缝、梁板芯膜

       GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁,横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝,适用于伸缩量为80mm-2000mm的公路桥梁工程.这种桥梁伸缩缝不仅实用性强,灵活性好.模数式桥梁伸缩缝适用温差性较大在一些温差较大的地区也可以使用.桥梁支座、桥梁伸缩缝、梁板芯膜

       橡胶式桥梁伸缩缝构造及施工简单其的好处是可以使用各种不同的变形,通常在路面或桥面复杂的地方使用.常与模数式桥梁伸缩缝进行配合使用,并且二者结合应用是选择多的在变形量大的大跨度桥上.

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