公路桥梁伸缩缝指的是为满意桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置伸缩缝。伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，在气温变化、混凝土缩短、活载效果、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨上的结构也是会产生变形，从而使梁端再次产生位移。

教你安装公路桥梁伸缩缝如何化繁为简！

所以咱们来给我们介绍一下公路桥梁伸缩缝的装置过程，装置公路桥梁伸缩缝，下缝前应仔细查看槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，方位不当或空地过大，有必要采用补救措施。要保证沿缝方向每米规模内至少有一根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环健壮焊接。

公路桥梁伸缩缝

应该仔细查看桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢聚规模不一致时，应进行修整。必要时，还应根据装置时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁尺寸。装置到这个方位，主要说路面跟桥梁之间的接触点肯定是两个坚硬的物体。

在这个地方装置伸缩缝的效果其中一个便是进行冲击缓冲，为什么这么说呢？轿车在高速行驶的时分都会有冲击力，假如不设置伸缩缝缓冲的话，那么两个接触点肯定会凸起，甚至会损坏。

公路桥梁伸缩缝

假如公路桥梁伸缩缝装置好的话，那么会到达这样的效果：平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶时平顺、无突跳与噪声。能防止雨水和废物泥土渗入阻塞。装置、查看、维护、消除污物都会简易方便些。

所以公路桥梁伸缩缝装置一定要依照过程进行装置，桥中心也会设置伸缩缝，主要的效果便是使用热胀冷缩，必定夏天沥青路面会受热膨胀，冬天就会缩短，假如不考虑设置伸缩缝就会呈现裂缝或者是凸起。http://www.hbyanye.com/