桥梁橡胶支座厂家各部应坚持完好、清洁。及时铲除支座周围的垃圾杂物，冬天铲除积雪和冰块，确保支座正常工作。同时应常常打扫污水，排除墩台、台帽积水，要避免桥梁橡胶支座厂家触摸油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。避免因橡胶老化、蜕变失掉效果。

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在桥梁橡胶支座厂家规划方位处标出中心线，同时在支座顶底板纵横向亦标示中心线，坚持支座洁净后让支座就位。当安装温度与当地平均温度不同时，应经过计算后确定支座顺桥向预偏值。支座就位对中后应进行上下座板暂时锁定定位，确保已调定好的定位结构在施工过程中不被改动。

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桥梁橡胶支座厂家就位对中，支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板面高出桥墩台顶面H(选用环氧砂浆灌注h为20~50mm;选用无缩短水泥砂浆灌注h为30~80mm)，并调整水平后用环氧砂浆或无缩短水泥砂浆灌注锚固钢套筒预埋孔及支座底面垫层。

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硬化后，拆除支座四角暂时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的方位。拧紧下支座板锚固螺栓。所选用的橡胶的胶质，这是影响板式桥梁橡胶支座厂家质量的主要因素，目前由于市场竞争剧烈，客户压价厉害，许多桥梁橡胶支座厂家生产厂家就从这块降低成本。

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选用残次橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，乌黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。可是胶质真实的好坏，就需要做实验，简略的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判别是不能发现质量问题。

一般需要做中间胶层胶片实验进行检测方可发现问题。板式桥梁橡胶支座厂家现在还没有实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的标准的桥梁橡胶支座厂家硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会构成夹生，里面的胶没有充沛硫化，影响产品质量。http://www.hbyanye.com/