盆式橡胶支座位移量的计算方法
为了添加行车的平顺,现在大型桥梁中的伸缩缝间距都很大,这就需求有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此,在规划盆式橡胶支座时,需求核算活动支座的更大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包含温度改变、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和轿车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满意要求,不需验算。
位移量决定橡胶支座的承载力。
盆式橡胶支座类型的挑选
盆式橡胶支座包含固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;接连梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其他墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向弹性值不容忽视时,固定端就不能运用固定支座,而是运用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能保证纵桥向的固定效果,又能起到横桥向的活动效果。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座安置在标凹凸的墩台上;对于接连梁桥,为使全梁的纵向变形涣散在梁的两头,宜将固定支座安置在靠中心的支点处。
双向活动支座能在水平面内向恣意方向移动。因此,弯桥的活动墩台上应挑选这种支座。至于单向活动支座,可在直桥中运用。但应留意,只要当活动墩上只要一个支座,或许支座间横向温度弹性量很小的情况下才宜选用。