GQF-F80桥梁伸缩缝设备功能特点

       建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，设备方便，具有显着的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、弹性量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁弹性缝替换，又可供新桥梁建筑选用。
GQF-F80桥梁伸缩缝设备中间橡胶密封条其技能要求：选用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的弹性缝适用与温度为-25℃-+60℃区域。选用天然橡胶(NR)密封橡胶带的弹性缝设备适用于温度为-40℃-+60℃区域。

GQF-F80桥梁伸缩缝设备的施工办法：
       1、模数式桥梁弹性缝所运用钢筋、橡胶应契合TRANBBS规划文件和TRANBBS技能规范的要求。砼：弹性缝的浇注均选用C50水泥砼。控制其坍落度满意混凝土罐车运输的*小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。
       2.施工单位在公路桥梁上设备模数式桥梁弹性缝，一旦发生磕碰变形，很难修正为合格产品，所以在设备的全过程中，一定要采纳办法保护，禁止任何车辆经过。如果现场出现弹性缝的弹性量不易调整，所以对成品检查一定要认真、细心。不合格不行运至现场。
       3.要与规划图和现场核对方位、尺寸无误后，再将公路桥梁弹性缝在设备前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，避免浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不行将设备内灌进混凝土，避免替换V形象胶带时受阻。

        GQF-F80模数式弹性缝设备的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋弹性缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般规划给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋方位都会不一样，给施工增加了难度，因而锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在规划中要充分考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的效果。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不行取的，这实际上没有让弹性缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，形成不稳定隐患，需加强弹性缝的养护作业。

GQF-F80桥梁伸缩缝设备的效果:
      在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的弹性设备一旦被损坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，乃至造成行车安全事故。
GQF-F80桥梁伸缩缝设备代号表明：
       桥梁弹性缝代号表明办法与中华人民共和国交通行业标准表明办法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁弹性缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁弹性缝设备代号，型式代号:直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表明异型钢材的形状，数字表明弹性设备位移量:0-80mm。
NR和CR等表明橡胶品种:NR表明天然橡胶、CR表明氯丁、EPDM表明三元乙丙橡胶

GQF-F80桥梁伸缩缝设备所用胶料适用范围:
1、选用氯丁橡胶(CR)的弹性缝设备适用于温度为-25－+60°C区域
2、选用天然橡胶(NR)的弹性缝设备适用于温度为-40－+60°C区域
3、选用三元乙丙橡胶(EPDM)的弹性缝设备适用于温度为-40－+60°C区域。
      GQF-F80桥梁伸缩缝设备是适用于规划荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。因为它选用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭弹性。起到防水防尘效果。行驶车辆的冲击力，经过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型弹性缝适用于弹性量0～80mm的桥梁。
GQF-F80桥梁伸缩缝设备功能特点：
1、桥梁弹性缝整条选用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有杰出的耐老化、耐曲挠功能。适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形，弹性阻力极小。
2、钢质边梁选用16Mn精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有杰出的机械功能。效果于边梁上的车辆冲击力，经过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的运用寿命。