gqf公路桥梁伸缩缝安装过程中需要注意哪些细节？

      公路桥梁伸缩缝在设备进程中有哪些留意的问题呢？咱们如何让自己的桥梁弹性设备更安全，耐久性更好呢？下面让咱们详细的给咱们介绍一下桥梁弹性设备在设备进程中需求留意的问题。

      如何想让公路桥梁伸缩缝在使用进程中耐久性更好咱们需求留意整理槽口，使之到达规划宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口有必要大于弹性缝的设备宽度、据弹性缝中心方位设置起吊设备，公路桥梁伸缩缝将弹性设备安入在槽口内，并使弹性设备的顶面与桥面标高相同。同时留意纵横坡也应与桥面相符当写都已经处理好嘞，还有就是施工进程中的问题了，施工进程中咱们又应该留意哪些呢？根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，弹性缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在查看设备的正确平整度和中线方位，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，公路桥梁伸缩缝并对混凝土充沛振捣压实，特别应留意位移箱与预留坑基面不能留下空泛。待混凝土固化后撤去模板和弹性缝上的固定卡施工进程应该留意的问题都留意到了，还有一点就是咱们应该处理的施工技术人员也是一个大问题接连缝设置不行完善为了削减弹性缝，很多选用接连梁或接连桥面。         桥面接连就需设置接连缝公路桥梁伸缩缝，接连缝的设置不行完善，致使接连缝破损，而产生桥面跳车。桥面接连缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不行标准，不行统一，这也不同程度地影响着接连缝的正常作业。

选择伸缩量范围时，应考虑下列因素：

1、温度变化影响；

2、混凝土桥梁的干燥收缩和徐变影响；

3、由于恒载产生的梁端转动位移影响；

4、由于制动力引起的支座位移影响；

5、由于纵坡大而引起的桥梁活动端垂直变位影响；

6、斜桥和弯桥的接缝方向变位影响；

7、其它可能出现因素影响，如收缩装置安装施工误差、加工产生的误差、安装后的预加应力 及预应力损失等影响。 上述各种因素影响，要都准确计算出伸缩量，目前还是比较困难的事情。所以，设计中应留有足够的余量是比较合理的。

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