gqf桥梁伸缩缝破损原因_衡水焱烨工程橡胶有限公司

       公路桥梁伸缩缝生产厂家是为了增加桥梁结构对外界温度的习气才能。可以满足桥梁表面形变的要求，一般桥梁弹性缝设置在两桥梁梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置。公路桥梁伸缩缝生产厂家一般在平行或许垂直于桥梁轴线的两个方向上，在这两个方向上均能安闲缩短。近几年国内公路运输业快速房展，为了习气通行量的要求弹性缝的规划不断地改善，力求大限度的延伸桥梁的运用年限。

影响公路桥梁伸缩缝的要素：

1、外界温度改动，像是青藏高原等区域，温差巨大，桥梁内部温度分布不均匀引起桥梁端部发生变位。

2、桥梁混凝土本身就会发生徐变和缩短，混凝土的改动会影响到公路桥梁伸缩缝生产厂家的弹性

3、桥梁各种荷重所引起的桥梁挠度，活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位，而使弹性设备发生垂直、水平及角变位。

4、某些不可抗力要素，例如地震形成构造物发生变位，对公路桥梁伸缩缝生产厂家也是有必定影响的。

5、桥梁本身规划原因，桥梁纵坡对变位影响。

1、gqf桥梁伸缩缝设计不周
       设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。
2、伸缩缝装置自身存在问题
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。
3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当
对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。
4、施工不科学合理
       施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。
5、连续缝设置不够完善
       为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

网址：www.hbyanye.com