公路桥梁伸缩缝由于超越运输长度而分段运输到工地的，则在现场将型钢焊接起来，焊接后型钢顶面要磨平，焊接过程中不得在型钢上任意施焊，以防止型钢产生变形。桥梁伸缩缝吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛并清扫干净，吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊，必要时可作恰当加强，以保证安全可靠。

施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按规划要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩设备不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小，公路桥梁伸缩缝因超限揉捏凸起而产生跳车;由于缝距过大，荷载效果下的剪切力以及车辆行进的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。

公路桥梁伸缩缝

施工时伸缩设备的锚固钢筋焊接的不行牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝自身形成隐患;施工时伸缩设备装置得欠好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的欠好，使用过程中，在反复荷载效果下致使伸缩缝损坏。

装置时，公路桥梁伸缩缝的中心线与桥梁中心线应相重合，桥梁伸缩缝（顺桥向的宽度值）应对称放置于桥梁伸缩缝的空隙上，然后沿桥面横坡方向，每米一点丈量水平标高，并用水平尺或板尺定位，使其顶面标高与规划高相吻合后垫平，随即穿放横向联接水平钢筋，然后将桥梁伸缩缝的异型钢梁上的锚固筋与梁、板或桥台上预埋钢筋两边同时焊牢。

公路桥梁伸缩缝

如有困难，可先将一侧焊牢，待达到已确定的装置气温时，将另一侧锚固钢筋再悉数焊牢，并放松卡具，使其自在伸缩，此时公路桥梁伸缩缝已产生效用。浇注混凝土前，在桥梁伸缩缝空隙处，应用泡沫塑料板将空隙填塞，防止浇注混凝土时把空隙堵死，影响伸缩，然后装置必要的模板。

在混凝土预留槽内浇注C40环氧树脂混凝土或钢纤维混凝土，也可用c50高强混凝土填充捣实，并防止混凝土渗入模数式伸缩设备位移控制箱内，也不应许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上。假如产生此现象，应立即铲除，然后进行正常维护。http://www.hbyanye.com/