桥梁橡胶支座厂家在工程中严重也遍及的质量病害是支座脱空问题，一般分为部分脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于部分受压或完全的不受压状况。

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该问题的发生原因在于：支座在装置时梁底或支承垫石不平坦，两头垫石面标高控制不当，垫石强度不足，在受压后破损而引起脱空。而支座装置时气温过低或过高，后期梁体弹性量过大，也会导致支座的纵向一侧呈现难以康复的半脱空。

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1、施工安全性应考虑周全，统一指挥，施工过程中应有人担任监控，确保人身和设备的肯定安全。

2、选用顶升法时，要仔细做好丈量、调查、记录工作。要准确计算出原支座和现支座的高度差，确保顶升的同步性。

3、选用顶升施工时，应尽量缩短支座替换的时刻。

4、查询，经综合考虑必要性、有效性、经济性、可行性和安全性确定处理计划，并且处理计划要有针对性。

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5、对各类资料，包括新替换的桥梁橡胶支座厂家质量等要加强检验；装置精度依然要契合标准规则。

6、顶升施工时宜选用多顶小力多点布设的办法，一是为确保安全，二是减小对梁体集中受力过大而发生晦气影响。

此外，脱空也可能由软基形成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力增加，并导致上部结构受力不均，而多处支座的部分甚至完全脱空会下降桥体的抗剪、抗震才能，缩短其使用寿命。因此，对部分脱空的支座进行调整，并对脱空30%以上的支座选用钢板等资料找平垫实。http://www.hbyanye.com/