替换公路桥梁伸缩缝直径为00mm,厚度为mm,表明为GYZF00×NR，板式替换伸缩缝支座的适用范围、一般板式替换伸缩缝支座GJZ系列、GYZ系列依托自身的剪切变形来习气梁体的伸缩位移，四氟乙烯滑板式替换伸缩缝支座GJZF系列、GYZF系列依托四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来习气梁体的位移。

夏季安装公路桥梁伸缩缝注意事项

模数支承式弹性缝就是使用吸震缓冲功能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载。公路桥梁伸缩缝钢制型式弹性缝是用钢材安装制成的，能直接承受车轮荷载的一种结构。

公路桥梁伸缩缝

曾经这种弹性设备多用于钢桥，现也用于混凝土梁，板式橡胶弹性缝是一种具有刚柔结合的弹性设备，它承受荷载之后，有必定的竖向刚度，所以具有跨径空隙才能大（即弹性量大），行车平稳的长处。

为了避免桥梁胀大接头被浸泡，然后构成桥梁胀大接头损坏，还要对橡胶条进行日常维护。对现已损坏老化的橡胶条关闭，好用新的防水橡胶条代替，维护设备需求当即组织胀节操的间断，即橡胶条上方的杂物，以及服务的橡胶条的日子。

公路桥梁伸缩缝

混凝土抵达组织强度的一半，能够放置橡胶条。在设备之前，应尽量地清洁接缝中的泡沫板和纤维板。以避免在接缝中包含碎屑和混凝土的柔韧程度。橡胶止水杆应平放，长度抵达一起，表面光滑。将橡胶密封圈磨损拉伸，然后滑润成钢的裂缝，然后用撬棍推进橡胶密封圈由顶部嵌入，能够运用钢槽。http://www.hbyanye.com/