为了削减公路桥梁伸缩缝，许多选用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不可完善，致使连续缝破损，而发生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不可规范，不可共同，这也不一样程度地影响着连续缝的正常作业。

周一！公路桥梁伸缩缝的计划表

施工过程中，梁端公路桥梁伸缩缝间隔没有按规划恳求完结，人为地放大和减小，定位角钢方位不正确，致使伸缩设备不能正常作业。这么会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶公路桥梁伸缩缝因超限揉捏凸起而发生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行进的惯性。

公路桥梁伸缩缝

会将松动的公路桥梁伸缩缝橡胶带出定位角钢，发生了另一类型的跳车。施工时伸缩设备的锚固钢筋焊接的不可牢固，或发生遗失预埋锚固钢筋的表象，给公路桥梁伸缩缝自身造成隐患；施工时伸缩设备设备的欠好，桥面铺装后公路桥梁伸缩缝浇筑的欠好，使用过程中，在重复荷载作用下致使公路桥梁伸缩缝损坏。

公路桥梁伸缩缝设备在桥梁结构中属隶属设备，可是一旦公路桥梁伸缩缝损坏，对桥梁的使用性能以及通车能力都会带来很严重的影响，营运和维护本钱均会增高。伸缩设备在设计上先要强调选型及实际伸缩量的计算，其非完善排水和防水措施，尽可能的提高公路桥梁伸缩缝的寿命。

公路桥梁伸缩缝

公路桥梁伸缩缝设备在合理选型及设计的基础上，进行严格的施工和有用的维护，削减公路桥梁伸缩缝的损坏，有用的提高公路桥梁伸缩缝的使用性能和使用寿命，更好的削减桥头跳车现象由于合理挑选伸缩设备的方式，是保证伸缩设备尽可能与桥梁结构具有附近寿命的一个基本条件。

因安设伸缩设备的桥面板端部没有进行必要的加强，使锚固不充分而破坏的情况许多。因而，对悬臂板或薄翼缘板的结构，在伸缩设备的高度比桥面的厚度大而侵吞桥面板以外时，除了对断面尺寸做必要的调整以满足锚固需求外，同时还应恰当增加受力钢筋的用量，应切实恪守设计规范的规定进行设计。http://www.hbyanye.com/