公路桥梁伸缩缝是一种设置与桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩设备。设备伸缩设备的效果是用以保证上部结构在温度改变、混凝土缩短和退变，以及荷载效果下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的公路桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。

关于朝阳公路桥梁伸缩缝检查的主要内容有几项？

一般公路桥梁在车行道和人行道上沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，避免雨水侵蚀称重结构。如采用敞口式的公路桥梁伸缩缝，还应考虑便于清楚污物，并在缝下设置截水和引水设备，使积水排出桥外。

公路桥梁伸缩缝

国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑避免道碴坠落缝中的措施。对于伸缩缝的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定，若伸缩量挑选不合理，就直接影响产品的运用效果，一起挑选公路公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩设备空隙量巨细，以保证伸缩缝设备与梁、板两头有充沛锚固，才干到达运用效果。

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所以在挑选伸缩缝的规格时，一定要留足够余量，才干保证伸缩缝的运用效果和耐久性。公路桥梁伸缩缝的标高控制与固定选用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两边沥青砼面层的标凹凸约2～3mm，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。

公路桥梁伸缩缝

公路桥梁伸缩缝的标高与直线度调整到契合规划要求后，可进行暂时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将双宿双飞边梁上的锚固设备与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两边对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，禁止从一端平移施焊，形成伸缩缝翘曲，绑轧钢筋用钢筋头垫好。

公路桥梁伸缩缝是为适应桥梁结构的变形，在桥梁结构物每一联的梁端之间以及梁端与桥台台背之间设置的能自由变形的跨缝设备。其效果是保证桥跨结构在气温改变、混凝土缩短与徐变、荷载效果等要素影响下按其静力图式自由伸缩和变形，使轿车行驶舒服、平顺，一起防水、防泥砂杂物进入缝内。伸缩缝的合理挑选及施工设备质量的好坏，对保证公路运输的安全、快速、舒服至关重要，并直接影响桥梁的运用寿命及公路的经济性。http://www.hbyanye.com/