现在有许多公路桥梁伸缩缝之所以受到很大的损坏，一个原因便是因为其时没有考虑到时节的变化，然后没有调整好足够的空隙，终究让时节变化的时分，桥面呈现了面积的缩短或许胀大，终究影响到了公路桥梁伸缩缝的设置，假如说是在冬季施工的时分，请一定要注意把它要胀大的空隙留出来。

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只有这样，才能让桥面在胀大的时分不会对于公路桥梁伸缩缝设置起到影响。公路桥梁伸缩缝是为适应桥梁结构变形的跨缝设备，因气温变化、荷载效果、混凝土缩短等原因都会引起公路桥梁伸缩缝变形。气候逐渐变暖，伸缩缝有热胀冷缩功用，假如伸缩缝呈现阻塞状况，就会影响到桥梁自在伸缩，然后直接影响到桥梁的使用寿命。

公路桥梁伸缩缝

市政设备管理处一般2个月左右就要对市区范围内的桥梁进行定时的保养和维护。高温气候确保车辆通行疏通，市政部门安排人员整理公路桥梁伸缩缝在继续的高温气候降临之前，为了保证市区桥梁通行，根绝危险，市政设备管理处近来安排维护人员,对市区范围内的19座桥梁的伸缩缝进行整理。

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在继续的高温气候降临之前，为了保证市区桥梁通行，根绝危险，市政设备管理处近来安排维护人员,对市区范围内的19座桥梁的伸缩缝进行整理。施工过程中，梁端伸缩缝距离没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢方位不正确，致使伸缩设备不能正常作业。

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这样会呈现下列状况：因为缝距太小，橡胶伸缩缝因超限揉捏凸起而发生跳车；因为缝距过大，荷载效果下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，发生了另一类型的跳车。

施工时伸缩设备的锚固钢筋焊接的不行结实，或发生遗失预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝自身形成危险；施工时伸缩设备装置的欠好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的欠好，使用过程中，在重复荷载效果下致使伸缩缝损坏。

为了减少伸缩缝，大量选用接连梁或接连桥面。桥面接连就需设置接连缝，接连缝的设置不行完善，致使接连缝破损，而发生桥面跳车。桥面接连缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不行规范，不行一致，这也不同程度地影响着接连缝的正常作业。http://www.hbyanye.com/